ANTT reajusta pedágios e projeta R$ 7,8 bi em obras nas BR-153, BR-414 e BR-080. Confira os valores praticados a partir de 3 de outubro:Por Redação
Por Redação
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou o reajuste anual das tarifas de pedágio no Sistema Anápolis–Aliança do Tocantins, que engloba as BR-153, BR-414 e BR-080. A decisão foi publicada no Diário Oficial da União em 11 de setembro de 2025 (SUROD nº 972) e passa a vigorar à 0h de 3 de outubro.
O ajuste segue a variação do índice de preços ao consumidor amplo (IPCA) relativo ao período. As tarifas aplicadas em cada praça de pedágio variam conforme a área de abrangência prevista no contrato de concessão.
As rodovias são administradas pela concessionária Ecovias Araguaia, que, desde o início da concessão, tem executado obras de ampliação e melhoria, incluindo duplicações em trechos de Goiás e do Tocantins.
Em julho de 2025 foram iniciadas novas obras de duplicação da BR-153 em Goiás, continuidade das intervenções previstas no contrato. No Tocantins, novos trechos estão programados para este ano; as primeiras duplicações no estado foram entregues em 2024, nos municípios de Gurupi e Aliança. Em Gurupi foram concluídos 11,25 km de duplicação, com três retornos, dois viadutos, uma passarela e 5,6 km de vias marginais em cada sentido. Em Aliança foram entregues 1,6 km de duplicação, dois viadutos e 1,6 km de marginais por sentido.
Nesta etapa, o cronograma contempla cerca de 53,44 km de duplicações em Goiás, distribuídos entre Uruaçu (16,4 km), Campinorte (7 km), Rialma (28,6 km) e Rianápolis (1,4 km). No Tocantins, estão previstos 7 km de duplicações em Talismã, Alvorada e Figueirópolis.
O pacote de obras desta fase — que inclui aproximadamente 60,48 km de duplicação, quase 30 km de vias marginais, 14 retornos, oito dispositivos, três passarelas e dois acessos — tem investimento estimado em mais de R$ 500 milhões. No conjunto do contrato de concessão estão previstas 622 km de duplicações, dos quais 57% têm previsão de conclusão até o décimo ano. O montante total estimado para as obras é de R$ 7,8 bilhões, além de R$ 6,2 bilhões destinados a custos operacionais ao longo do período contratual.
Ao final do contrato, a expectativa é de 448,54 km de rodovias duplicadas em Goiás e mais de 173 km no Tocantins.
Confira abaixo os valores praticados a partir de 3 de outubro:
