da redação
Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) intensificou, neste mês de julho, os serviços de conservação e recuperação do pavimento nas rodovias estaduais TO-134 (do km 26,3 ao km 73,3) e TO-201 (do km 0,0 ao km 35,2).
Ao todo, estão sendo recuperados cerca de 83 quilômetros, em um trecho que vai da divisa entre Aguiarnópolis/TO e Estreito/MA, até o município de Axixá do Tocantins, passando por São Miguel do Tocantins e Sítio Novo do Tocantins.
As intervenções são uma resposta ao aumento expressivo no volume de tráfego nessas vias, provocado pelo bloqueio parcial da BR-226/MA/TO, em função do colapso da Ponte Juscelino Kubitschek em dezembro do ano passado, o que tem levado motoristas a utilizarem rotas alternativas. O tráfego intenso de veículos pesados acelerou o desgaste dessas rodovias, que eram projetadas para volumes menores de carga.
Os serviços incluem a reconstrução das camadas de base em trechos críticos e a aplicação de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ), técnica reconhecida por sua alta resistência e durabilidade, indicado para trechos de tráfego pesado.
Um dos pontos que já recebeu melhorias é o km 13 da TO-201, localizado dentro do perímetro urbano de Sítio Novo do Tocantins. A restauração da pista nesse trecho visa aumentar a segurança viária e proporcionar mais conforto a motoristas e moradores da região.
O investimento previsto ultrapassa R$ 80 milhões, e as obras devem seguir pelos próximos meses, enquanto o DNIT conclui a construção da nova ponte sobre o Rio Tocantins.
Obra 50% concluída
No mês de junho, a autarquia atingiu a marca de 50% de conclusão da obra de construção da nova estrutura que religará Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA). A notícia chegou menos de cinco meses após o início da obra. O investimento do Governo Federal na nova ponte será de R$ 171,1 milhões.
Importância
As rodovias TO-134 e TO-201 cumprem papel fundamental na malha viária do Tocantins, principalmente, durante o bloqueio parcial da BR-226/TO. As obras de recuperação não apenas garantem melhores condições de tráfego e segurança para motoristas e moradores, como também asseguram o fluxo contínuo de cargas entre os estados do Tocantins, Maranhão e Pará, reforçando a importância estratégica dessas vias para o transporte e o desenvolvimento regional.
